A maiò parte di l'unità è di e fabbriche utilizanu miscelatori di gomma aperti. A so più grande caratteristica hè chì hà una grande flessibilità è mobilità, è hè particularmente adatta per a miscelazione di varianti di gomma frequenti, gomma dura, gomma spugnosa, ecc.
Quandu si mischia cù un mulinu apertu, l'ordine di dosaggio hè particularmente impurtante. In circustanze nurmali, a gomma cruda hè messa in u spaziu di u rullu longu à una estremità di a rota di pressatura, è a distanza di u rullu hè cuntrullata à circa 2 mm (pigliate un miscelatore di gomma di 14 pollici cum'è esempiu) è si rotola per 5 minuti. A colla cruda hè furmata in un film lisciu è senza spaziu, chì hè avvoltu nantu à u rullu frontale, è ci hè una certa quantità di colla accumulata nantu à u rullu. A gomma accumulata rapprisenta circa 1/4 di a quantità tutale di gomma cruda, è dopu si aghjunghjenu agenti anti-invecchiamento è acceleratori, è a gomma hè pressata parechje volte. U scopu di questu hè di fà chì l'antioxidante è l'acceleratore sianu dispersi uniformemente in a colla. À u listessu tempu, a prima aghjunta di l'antioxidante pò impedisce u fenomenu di l'invecchiamento termicu chì si verifica durante a miscelazione di gomma à alta temperatura. È alcuni acceleratori anu un effettu plastificante nantu à u cumpostu di gomma. L'ossidu di zincu hè tandu aghjuntu. Quandu si aghjusta u neru di carbone, una quantità assai chjuca deve esse aghjunta à l'iniziu, perchè alcune gomme crude si staccheranu da u rullu appena si aghjusta u neru di carbone. S'ellu ci hè qualchì segnu di rotulazione, smette di aghjunghje neru di carbone, è dopu aghjunghje neru di carbone dopu chì a gomma hè avvolta intornu à u rullu di novu lisciamente. Ci sò parechji modi per aghjunghje neru di carbone. Principalmente includenu: 1. Aghjunghje neru di carbone longu a lunghezza di travagliu di u rullu; 2. Aghjunghje neru di carbone à u mezu di u rullu; 3. Aghjunghjelu vicinu à una estremità di u deflettore. À parè meiu, l'ultimi dui metudi di aghjunghje neru di carbone sò preferibili, vale à dì, solu una parte di a sgommatura hè rimossa da u rullu, è hè impussibile di caccià tuttu u rullu. Dopu chì u cumpostu di gomma hè statu cacciatu da u rullu, u neru di carbone hè facilmente pressatu in fiocchi, è ùn hè micca faciule da disperse dopu esse statu arrotolatu di novu. Soprattuttu quandu si impasta a gomma dura, u zolfu hè pressatu in fiocchi, chì hè particularmente difficiule da disperse in a gomma. Né a rifinitura né u passu finu ùn ponu cambià a macchia gialla "tasca" chì esiste in u film. In breve, quandu si aghjunghjite neru di carbone, aghjunghje menu è più spessu. Ùn vi pigliate micca a briga di versà tuttu u neru di carbone nantu à u rullu. A fase iniziale di l'aghjunta di carbone neru hè u tempu u più veloce per "manghjà". Ùn aghjunghjite micca addulcitore in questu mumentu. Dopu avè aghjuntu a metà di u carbone neru, aghjunghjite a metà di l'addulcitore, chì pò accelerà l'"alimentazione". L'altra metà di l'addulcitore hè aghjunta cù u carbone neru restante. In u prucessu di aghjunghje polvere, a distanza di u rullu deve esse rilassata gradualmente per mantene a gomma incrustata in un intervallu adattatu, in modu chì a polvere entre naturalmente in a gomma è pò esse mischiata cù a gomma à u massimu. In questa fase, hè strettamente pruibitu di taglià u cultellu, per ùn influenzà a qualità di u cumpostu di gomma. In casu di troppu addulcitore, u carbone neru è l'addulcitore ponu ancu esse aghjunti in forma di pasta. L'acidu stearicu ùn deve esse aghjuntu troppu prestu, hè faciule causà u roll-off, hè megliu aghjunghjelu quandu ci hè sempre un pocu di carbone neru in u rullu, è l'agente vulcanizzante deve ancu esse aghjuntu in una fase successiva. Alcuni agenti vulcanizzanti sò ancu aghjunti quandu ci hè sempre un pocu di carbone neru nantu à u rullu. Cum'è l'agente vulcanizzante DCP. Sè tuttu u neru di carbone hè manghjatu, u DCP serà riscaldatu è scioltu in un liquidu, chì cascherà in u vassou. In questu modu, u numeru di agenti vulcanizzanti in u cumpostu serà riduttu. Di cunsiguenza, a qualità di u cumpostu di gomma hè affettata, è hè prubabile chì pruvuchi una vulcanizazione pocu cotta. Dunque, l'agente vulcanizzante deve esse aghjuntu à u mumentu apprupriatu, secondu a varietà. Dopu chì tutti i tipi di agenti cumposti sò stati aghjunti, hè necessariu di girà più per fà chì u cumpostu di gomma sia mischiatu uniformemente. Di solitu, ci sò "ottu cultelli", "sacchetti triangulari", "rulatura", "pinze fini" è altri metudi di girà.
«Ottu cultelli» sò cultelli chì taglianu à un angulu di 45° longu a direzzione parallela di u rullu, quattru volte da ogni latu. A colla restante hè girata di 90° è aghjunta à u rullu. U scopu hè chì u materiale di gomma sia arrotolato in e direzzione verticale è orizzontale, ciò chì hè favurevule à una miscelazione uniforme. «Saccu triangulare» hè un saccu di plastica chì hè fattu in un triangulu da a putenza di u rullu. «Arrotolare» hè di taglià u cultellu cù una manu, arrotolà u materiale di gomma in un cilindru cù l'altra manu, è poi mettelu in u rullu. U scopu di questu hè di fà chì u compostu di gomma sia mischiatu uniformemente. Tuttavia, u «saccu triangulare» è u «arrotolare» ùn sò micca favurevuli à a dissipazione di u calore di u materiale di gomma, chì hè faciule da causà brusgiature, è richiede assai travagliu, dunque questi dui metudi ùn devenu micca esse raccomandati. Tempu di girata da 5 à 6 minuti.
Dopu chì u cumpostu di gomma hè statu fusu, hè necessariu di diluisce u cumpostu di gomma. A pratica hà dimustratu chì u passu finu di u cumpostu hè assai efficace per a dispersione di l'agente di cumpostu in u cumpostu. U metudu di passu finu hè di aghjustà a distanza di u rullu à 0,1-0,5 mm, mette u materiale di gomma in u rullu è lasciallu cascà naturalmente in u vassoio di alimentazione. Dopu ch'ellu hè cascatu, girate u materiale di gomma di 90° nantu à u rullu superiore. Questu hè ripetutu 5 à 6 volte. Se a temperatura di u materiale di gomma hè troppu alta, fermate u passu finu è aspettate chì u materiale di gomma si raffreddi prima di diluisce per impedisce chì u materiale di gomma si brusgi.
Dopu chì u passu finu hè cumpletatu, rilassate a distanza di u rullu à 4-5 mm. Prima di caricare u materiale di gomma in a vittura, un picculu pezzu di materiale di gomma hè strappatu è messu in i rulli. U scopu hè di perforà a distanza di u rullu, in modu da impedisce chì a macchina di mischju di gomma sia sottumessa viulentamente à una grande forza è danneggi l'attrezzatura dopu chì una grande quantità di materiale di gomma hè stata alimentata in u rullu. Dopu chì u materiale di gomma hè caricatu in a vittura, deve passà per u spaziu di u rullu una volta, è poi imballà nantu à u rullu frontale, cuntinuà à girallu per 2 à 3 minuti, è scaricà è rinfriscà in tempu. U film hè longu 80 cm, largu 40 cm è spessore 0,4 cm. I metudi di raffreddamentu includenu u raffreddamentu naturale è u raffreddamentu di u serbatoiu d'acqua fredda, secondu e cundizioni di ogni unità. À u listessu tempu, hè necessariu evità u cuntattu trà u film è a terra, a sabbia è altre sporcizie, in modu da ùn influenzà a qualità di u cumpostu di gomma.
In u prucessu di mischju, a distanza di u rullu deve esse strettamente cuntrullata. A temperatura necessaria per a mischja di diverse gomme crude è a mischja di diversi cumposti di durezza hè diversa, dunque a temperatura di u rullu deve esse maestrata secondu a situazione specifica.
Certi travagliadori di mischju di gomma anu e duie idee sbagliate seguenti: 1. Pensanu chì più longu hè u tempu di mischju, più alta hè a qualità di a gomma. Questu ùn hè micca u casu in pratica, per e ragioni descritte sopra. 2. Si crede chì più veloce hè aghjunta a quantità di colla accumulata sopra à u rullu, più veloce serà a velocità di mischju. In fatti, s'ellu ùn ci hè micca colla accumulata trà i rulli o a colla accumulata hè troppu chjuca, a polvere serà facilmente pressata in fiocchi è cascherà in u vassoio di alimentazione. In questu modu, in più di influenzà a qualità di a gomma mischiata, u vassoio di alimentazione deve esse pulitu di novu, è a polvere chì cade hè aghjunta trà i rulli, chì si ripete parechje volte, ciò chì prolonga assai u tempu di mischju è aumenta l'intensità di u travagliu. Benintesa, se l'accumulazione di colla hè troppu grande, a velocità di mischju di a polvere serà rallentata. Si pò vede chì troppu o troppu poca accumulazione di colla hè sfavurevule per a mischja. Dunque, ci deve esse una certa quantità di colla accumulata trà i rulli durante a mischja. Durante l'impastatura, da una parte, a polvere hè spremuta in a colla per via di l'azione di a forza meccanica. Di cunsiguenza, u tempu di mischju hè accurtatu, l'intensità di u travagliu hè ridutta è a qualità di u cumpostu di gomma hè bona.
Data di publicazione: 18 d'aprile 2022
